1、物流需求變更，大件、重件增多。
今年以來，外貿工廠、內貿企業爭鋒出海東南亞，極大豐富了跨境平臺賣家類型，相較于跨境賣家，他們在物流上的要求及需求有了很大的不同。過去做中緬物流專線，主要將輕小件需求作為發展重點，而現在重件、大件物流配送需求激增。尤其在疫情期間，消費者宅家辦公，辦公類產品如電腦椅、電腦桌等爆賣，這類產品體積大且重，需破解滿足這類新需求。
2、物流的不確定性及應對。
疫情下的物流狀況常讓人猝不及防，如疫情嚴重地區采取封城、封路等措施，導致物流運輸的停滯。這些不確定因素往往能給企業帶來損失。疫情下，旺季物流的不確定性探討及應對也成為焦點話題。
3、對于海外倉的需求增加
海外倉的作用在今年尤為凸顯，因物流線路不穩定、成本高及各國政策趨嚴等，賣家海外倉的備貨很大程度上緩解了經營壓力，并實現逆勢增長。，中緬物流專線，海外倉的需求量也在逐步釋放，尤其在更多的新品牌、新賣家進入之后。 預計今年旺季，將有更多的貨物進入海外倉，以便穩定物流時效，提升客戶消費體驗。
如何提提高時效？
針對發貨時效的提升，在我們自己能控制的環節上應盡可能做好，如為盡量減少發貨時間，可以從揀貨、質檢、裝包、封裝、發貨環節優化。
1、銷售轉化好的產品應安排在離出入口較近的地方，反之亦然，季節性產品應根據季節特點安排放置處。
2、同品類或類似物品可放在同一處保管，方便查詢與作業。
3、中緬物流專線重的物流放在下邊，輕的放在離手處或上邊，用腰部高度衡量。需要人工搬運的重物在保證安全性的同時結合人體腰部高度考慮放置。
亞太物流在國際物流行業有超過十余年的經驗，一直秉持服務至上，誠信守諾，追求卓越為經營理念，致力于成為一站式跨境物流整合專家，為全球電商及個人提供極致的物流服務方案，并鑄造國際物流星級品牌。
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